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在上世紀90年代中期,高速銑削工藝被引入模具製造,特別是與硬加工相聯繫的高速銑削技術在模具製造業中推廣應用是模具製造技術的一次重大變革。通過高速硬銑削工藝對一次裝夾下的模具進行綜合加工,不僅可大幅度減少加工時間、改善型面的表面品質和加工精度,而且可以簡化生產工藝流程,從而顯著縮短模具的製造週期,降低模具的生產成本。

 

採用高速硬銑削加工模具,大多數情況下可節省製造電極、電火花加工和拋光三道工序。在90年代末,高速硬銑削已在許多加工場合(除一些窄縫、深槽和極小半徑的內角加工外)替代了電火花加工。而近年來,由於微細銑刀(目前最小直徑為0.030.1mm的硬質合金立銑刀已列入一些廠家的產品目錄)的開發和微細銑削工藝的應用,這使一些窄縫和極小半徑的內角完全可以通過採用小直徑立銑刀來進行加工,致使電火花加工的應用範圍進一步縮小。根據德國Frauhofer生產技術研究所2004年對工具和模具企業所進行的諮詢表明,在今後幾年(至2008年)高速硬銑削在工具和模具加工工藝中所占份額將增長20%,而電火花加工則將減少12%。由此可見,高速硬銑削工藝將愈來愈多地在模具製造業中得到推廣,這種高速硬銑工藝已成為模具加工的關鍵工藝。

 

高速硬銑削加工雖然給模具製造帶來諸多好處,但要卓有成效的應用這種工藝,企業必須要具備一定的條件。也就是企業應有較高職業素質和經驗豐富的工藝人員和熟知加工工藝的編程人員,要有合適的高速加工機床,要配備適合於進行高速硬銑的刀夾、刀具以及選用合理的切削參數等。

 

專業人員的素質和經驗是重要前提

 

優化模具的生產工藝流程,旨在減少加工工序和提高加工品質,顯然採用高速硬銑工藝是這種優化的主要途徑。

 

高速加工和CAD/CAM系統等高技術不僅意味著在加工裝備上的高投資,而且還需要有豐富行業經驗、能解決實際生產難題的專業人員。要依靠熟知生產工藝的人員,根據模具的幾何形狀、材質、硬度和精度等要求來制定合理的生產工藝流程。在這裏,硬銑工藝的抉擇,電火花加工的取捨,刀具形式、規格和數量,切削用量的確定,加工時採取何種冷卻潤滑方式以及NC程式的編制等,都將影響到模具加工的生產效率、加工品質和製造成本。

 

有一些模具生產企業在高速硬銑工藝方面尚缺少實際經驗,如有些企業未經過三軸聯動機床使用經驗的積累而直接購置五軸聯動加工中心。除聘用和培訓專業人員外,與機床製造廠、刀具廠以及專業研究機構進行合作是一個重要途徑。在模具加工中,進行必要的工藝試驗對優化工藝過程也十分重要。例如我國一家玩具製造廠的注塑模,加工機床是德國Hermle公司C800V立式加工中心,採用9把不同類型的立銑刀和球頭銑刀,加工時採用大流量冷卻潤滑,加工時間為125分鐘。為了制造型腔底部的花紋圖案,在銑削加工後接著要進行電火花加工。根據中德“在中國工具和模具製造中的高速加工”研究專案,為優化該模具的生產工藝流程,德國Darmstadt工業大學的生產管理、工藝和機床研究所(PTW)在Hermle公司的C30U加工中心上進行了銑削試驗,模具型腔底部的花紋圖案的加工並擬通過高速精銑工藝替代電火花加工。試驗結果表明,目前加工只需採用6把刀具,減少了3把刀具,這樣,除節省刀具費用外,還減少了換刀次數,從而減少了30%的輔助時間,整個加工時間僅需99分鐘,加工時間比原先減少了26%。加工時採用微量潤滑,減少了刀具磨損。由於免去了電火花加工(也就省掉電極製造),使花紋圖案的表面粗糙度降低了50%,同時也避免了由電火花加工造成的模具加工表層的損傷(白層)。

 

機床、刀具和刀夾是重要保證

 

為了高效和高品質地進行模具的硬銑加工,對機床、刀具和刀夾有很高的要求。

 

1)機床

 

採用的高速加工中心應有較高的主軸轉速、大的功率、高的剛性、高的動態性能以及良好的阻尼特性,並備有快速的控制系統。目前,加工模具的高速機床,主軸轉速一般均在4000042000r/min),如Mikro公司第一代高速銑削中心HSM400HSM700和第二代的HSM600u(五軸聯動高速銑削中心),DMGDMC100VHermleC800V36000r/min),Digma700GC850HSCRersRFM 600PTWHi-Dyn60000r/min)等。這樣的主軸轉速基本上能滿足常用小直徑銑刀(212mm)的加工需要。但是對於更小直徑的銑刀(0.21mm),這樣的主軸轉速就不能使刀具達到理想的切削速度。例如,當採用160m/min.的切削速度時,對於直徑為1mm的銑刀就需要51000r/min.的主軸轉速;而對於0.2mm的銑刀,則需高達250000r/min的轉速,而在主軸最高轉速為42000r/min的情況下,對於上述兩種銑刀只能分別以132m/min26m/min較低的切削速度進行銑削。例如一個齒輪模的加工,採用的最小銑刀直徑為0.2mm,機床主軸最高轉速為40000r/min,此時只能達到25m/min這樣低的切削速度。因此,為適應微細切削的發展,需要開發更高轉速的機床。

 

目前,高速加工機床的軸加速度一般達1~2g,個別有達到3g(Mikron的HPM800)。較高的軸加速度,意味著機床具有較高的動態性能,這在加工模具的自由曲面、進給方向不斷變化的情況下,仍可保持調定的進給速度。從而有利於提高模具自由曲面的加工精度和表面品質,據業界人士預測,機床的軸加速度在最近的3~4年內可望達到3~5g。

五軸聯動高速加工中心雖在價格上要比三軸聯動機床高很多,但它特別適合用來加工複雜曲面的型腔。在加工較深型腔和對凸台清根時,可以通過附加的兩個回轉軸(通過轉矩電機直接驅動的C軸和B軸,可提供與直線軸相配匹的加速度和進給速度)的同步運動從而可採用懸伸較短的立銑刀,由此增強了刀具剛性,並避免刀具和刀杆與型腔壁的碰撞,減少了刀具加工時的抖動或刀具破損的危險,從而有利於提高模具的表面品質、加工效率和延長刀具的壽命。

(2)刀具

高速硬銑最常用的是小直徑(12mm以下)立銑刀,主要有雙刃球頭銑刀、雙刃圓刀片銑刀、端齒六刃立銑刀和裝有兩個可轉位圓刀片的立銑刀。其中整體硬質合金立銑刀則具有圓跳動誤差小和剛性高的優點。

合適的硬質合金刀體、耐熱的硬塗層和負的刀具角度是硬銑獲得成效的重要刀具參數。銑刀主要採用具有很好韌性的精細晶粒(0.5~0.8μm)和超細晶粒(0.2~0.5μm)的硬質合金製成。刀具的耐磨性則通過具有較高抗氧化性能和較低內應力的氮鋁化鈦(TiAlN)或TiAlCN塗層來改善,單塗層厚度為2~3μm,採用PVD工藝進行塗覆。

目前,在有利的幾何邊界條件下,硬銑可以加工硬度為HRC65的工件,而在實際生產中,模具的硬度多數在HRC47~54範圍內。

採用超細晶粒硬質合金和TiAlN塗層的銑刀,在硬銑時切削速度可達200~350m/min,每轉或每齒進給量為0.1~0.2mm。

加工模具應盡可能採用粗銑和精銑兩道工序,通過高速銑削銑去大部分材料餘量,留接近成品輪廓的0.05mm加工餘量,然後採用較小的行距寬度進行精銑。所採用的行距寬度在很大程度上影響到加工時間、品質和表面粗糙度。

(3)刀夾

加工模具時由於採用的是細長的小直徑銑刀,銑削時切屑厚度較小,切削速度又高,加工過程易受圓跳動誤差和振動的影響。因此,要求刀夾不僅要具有回轉對稱的細長結構,同時還要具有剛性好、圓跳動誤差小、夾持力大和滑轉力矩高等特性。從綜合性能看,目前最能滿足這些要求的是一種採用空心錐柄(HSK)的熱裝冷縮式刀夾。這種刀夾的圓跳動誤差僅為3μm(在懸伸長度為3×d的檢驗棒上測量),如對於裝刀直徑為6mm的刀夾,可傳遞22Nm的轉矩。這種刀夾在模具加工中已較普遍採用,用來裝卸刀具的感應加熱儀往往已作為模具高速加工機床的隨機配套附件。

 

為獲得較長的刀具壽命和較好的加工表面品質,機床—刀夾—刀具系統的圓跳動誤差應在12μm之內,最好不要超過10μm,這就需要選用比普通銑刀更精密的銑刀,這種銑刀的圓跳動誤差一般要在5μm之內。這樣,如把主軸的圓跳動誤差(一般是:主軸直徑φ70mm為2μm,φ90mm為2.5μm),刀夾(3μm)和銑刀(5μm)的圓跳動誤差按極限情況進行疊加,其總的圓跳動則達到10.5μm。

 

高速硬銑削時的潤滑或冷卻

 

高速硬銑削時,在切削刀刃上會產生很高的溫度,如果採用冷卻液進行冷卻潤滑時,會使刀具產生急劇的溫度突變負荷,致使硬質合金刀體中組織產生微細裂紋。這樣,刀具就會過早失效。因此,高速硬銑削時不宜採用冷卻液進行冷卻潤滑,應採用幹式硬加工。但是考慮到硬銑時的切削溫度是隨著工件硬度和切削速度的提高而增加,所以在工件硬度不是很高的情況下,在高速硬銑削時也可以考慮採用微量潤滑。當工件硬度很高時,這種微量潤滑也會引起硬質合金刀具產生強烈的熱衝擊負荷。因此,對於這類高速硬銑削應採用壓縮冷空氣進行吹除切屑,以避免產生熱衝擊負荷,刀具壽命一般能提高20%~30%。此外,特別是對於六刃立銑刀,採用壓縮空氣吹屑還可避免加工時切屑的纏繞。

 

採用壓縮冷空氣吹屑時,壓縮空氣的壓力應至少達到6巴(0.6MPa)。例如,一個硬度為HRC61的模具,在高速硬銑時,採用了壓力為6巴、冷卻至-30℃的壓縮空氣。根據德國Franken公司的介紹,這樣的壓縮冷空氣不僅有利於吹除切屑,並且在最有利的情況下可使刀具的耐用度提高30%。

 

在這裏應提及的是,這裏所採用的壓縮冷空氣是通過一個專門的渦流管裝置將壓縮空氣加速至聲速,在加速過程中,使其分離成冷、熱兩部分,並分別引出,由此所產生達-30℃的冷空氣,再通過裝有噴嘴的塑膠軟管對準銑刀刀刃進行吹屑。

高速硬銑削應遵循的原則

由於模具的高速硬銑削能獲得較好的表面品質、較短的加工時間和工藝流程、較低的加工費用而得到越來越廣泛的應用。在高速硬銑削模具時,為達到較好的效果,應遵循下列原則:

(1)刀具的懸伸應盡可能短,而在熱裝冷縮式刀夾中刀具刀柄應有足夠長的夾緊長度。

(2)應採用順銑方式,以便提高刀具的壽命(至少20%)和獲得較好的加工表面品質。

(3)立銑刀的圓跳動誤差應盡可能小一些。

(4)應放棄濕式加工,盡可能採用致冷的壓縮空氣進行吹屑和冷卻刀具。

(5)應根據模具的材質、硬度和加工條件選用合適的切削速度和進給速度。

(6)粗銑時應盡可能切除大部分材料餘量,即為精銑約留0.05mm的加工餘量,免去半精銑工序以縮短生產工藝流程。

 

資料來源:中國金屬加工網

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1.外角嚴重磨耗

切削速太快

1.降低切削速度及進給量。

2.加大間隙角度。

3.將加工件施以適當之熱處理,使得到適當的組織。

4.提高鑽頭之材質。

2.鑽頭折斷

切削阻塞

 

 

鑽頭剛性不夠

 

 

貫穿時安定性不夠 

(工件不完全被夾住)

1.加大每週進給量(深孔時不能加大)

2.加大槽寬比。

3.選擇適當之螺旋角。

1.減少每週進給量。

2.縮短鑽頭的長度,以增加鑽頭剛性。

3.腹板厚度加大。

1.降低貫穿時的每週進給量。

2.工件保持固定。

3.提高工作機械的剛性。

3.切唇崩刃

切唇強度不夠

(過度的間隙角度)

 

 

 

使用在擴孔作業時

1.減少間隙角度。

2.減少每週進給量。

3.減少附著刃的生成。

4.使進給量均勻,尤其在貫穿時特別小心。

5.工作保持固定。

1.加大尖端角度。

2.降低切削速度。

3.最好是使用三溝或四溝的取心鑽頭。

4.孔徑擴大

尖端角至鑽軸間之距離

不相等或一個切唇大於

另一個或鑽鑿角過大

1.檢查鑽頭左右刃長度及角度是否一致。

2.腹板削薄,以使求心性增加。

3.減少鑽頭尖端角。

4.使用鑽套,且鑽頭與鑽套的間隙儘量縮小。

5.鑽孔成橢圓

形成來福圈

 

 

產生顫動,振動

 

 

 

 

 

切屑排出不易

1.使用適合之鑽套。

2.減少間隙角度。

3.檢查鑽頭左右刃長度及角是否一致。

1.腹板削薄。

2.縮短鑽頭的長度,增加剛性。

3.檢查鑽頭角度研磨是否正確。

4.檢查夾具與鑽頭接觸情形。

5.預先鑽好中心孔。

6.提高工作機械的剛性。

1.加大每週進給量。

2.選擇正確之螺旋角。

3.加大槽寬比。

4.採用間歇式進給。

6.鑽孔傾斜

剛切入時不良

 

 

鑽頭剛性不良

鑽頭角度不對

1.使用適合之鑽套。

2.減少切入時的每週進給量。

3.預先鑽好中心孔。

1.縮短鑽頭,提高鑽頭剛性。

1.核對鑽頭左右刃角度及長度是否正確。

7.孔壁粗糙

 

1.加工件施以適當的熱處理,以得到適當的組織。

2.減少鑽邊的寬度,以減少膠著層。

3.檢少鑽頭角度是否正確。

4.使用較耐壓的切削油。

5腹板削薄,增加求心性。

6.使用適合之鑽套,並對準主軸。

7.提高切削速度,減少每週進給量,但要注意鑽項壽命。

8.提高工作機械之剛性。

 

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1.一般構造用壓延鋼材(SS)


一般構造用壓延鋼材SS41 、 SS50,廉價易購得,但質軟多針孔,用於不需強度、硬度之零件,不適於製作型模版

2.機械構造用碳素鋼 (SC,SCK)

 S25C 、 S50C 、 S55C,廉價易購得,加工性良好,可在鍛造﹑壓延狀態或正常化、淬火、回火後使用

 S25C用於模具一般附屬品、承板、固定板、間隔塊、頂出板、定位環、止動螺栓、支持件等

 S50C 、 S55C淬火回火至Hs28~35硬度,標準型模板材料

 S9CK 、 S15CK含碳量少、質軟,表面滲碳淬火成Hs60~80,為滾齒用素材

3.碳素工具鋼(SK)

 碳素工具鋼SK3、SK5 、 SK7等含碳0.6%以上之高碳鋼,淬火硬度SK3 、 SK5為HRc50~60, SK7為HRc50~55,耐磨耗性良好為便宜之工具鋼,用於滑動部分等需要硬度及耐磨耗的導銷、導套、頂出銷、回位銷等

4.合金工具鋼(SKS,SKD)

 SKS2、SKS3是碳素工具鋼加鉻、鎢增高淬火性、耐磨耗性,用於特別要求硬度及耐磨耗性的心型及測向心型等材料,硬度HRc55~60

 SKD11 、SKD61是添加釩,淬火性、耐磨耗優於SKS且淬火應變極少

5.軸承用高碳鉻鋼 (SUJ)

 主要為軸承用材料,耐磨耗性、淬火性良好,硬度HRc55~60,用於滑動部位要求硬度和耐磨耗的場合

6.不鏽鋼 (SUS)

耐蝕性良好,用於成形PVC樹脂時之心型材料

7.鎳鉻鋼 (SNC)

 為碳素鋼添加鎳和鉻,增加其韌性及淬火性,淬火回火硬度Hs36~42用於心型材料等

8.鎳鉻鉬鋼 (SNCM)

 耐磨耗性、淬火性良好,強度及韌性特別好的鋼材,用途同鎳鉻鋼

9.鉻鉬鋼 (SCM)

 碳素鋼加鉻、鉬的構造用鋼,強度韌性優於碳素鋼,價格比SNC、SNCM便宜。

10.鋁鉻鉬鋼 (SACM)

 經氮化處理後,氮化層硬度Hs95,耐磨耗性高,用於滑動部位需要硬度及耐磨耗之場合如頂出銷,鋼材未經氮化處理之硬度為Hs34~42


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比凱夫拉纖維更強、更結實,被認為是當前特定工業應用領域最佳材料的新一代纖維日前由美國西北大學的專家研製成功。這種新型纖維由碳納米管和一種聚合物製成,擁有極佳的強度和耐磨性。

阿根廷《21世紀趨勢》週刊網站最新文章表示,比凱夫拉纖維更強、更結實,被認為是當前特定工業應用領域最佳材料的新一代纖維日前由美國西北大學的專家研製成功。這種新型纖維由碳納米管和一種聚合物製成,擁有極佳的強度和耐磨性。 由於現有材料或是強度很高,或是延展性很好,研究人員希望研製出同時具備這兩項優點的新一代纖維。

新研製出的纖維同時表現出了很好的延展性和極高的強度,能夠吸收和消除巨大能量的衝擊而不會破裂。這種材料可以廣泛應用於國防領域和航空航太領域,用於製造防彈背心、降落傘以及汽車、飛機和軍用衛星的零部件。 製造新型纖維所使用的碳納米管是一種碳的同素異形體,從個體上講是硬度最大的物質之一,但如果把它們捆在一起,就會喪失這一特性,因為碳納米管之間會發生滑動。

研究小組取得的一項重大進步是向碳納米管中添加了一種聚合物,在聚合物的作用下使碳納米管保持了很高的強度和硬度。 研究人員稱,如果能夠改善碳納米管束之間的相互作用,這種材料的強度還可以更大。

轉載自中國碳纖維網。2010-12-21


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從毛坯材到淬硬鋼等難切削材料,均可進行高效率粗加工。最新開發的可換式刀頭+硬質合金刀杆(超強硬杆)系列刀具更是得到了一致好評。

 

  加工中刀具的懸長加大時,刀體會發生振動而不得不降低切削條件。另外刀片不僅是因為耐磨性不足導致崩刃,而且刀體的振動將會極大地降低刃口的防崩刃性。特別是在無人自動化加工時容易導致刀亡機毀等重大事故發生。

 

  硬質合金柄超強硬杆系列

 

  1、切削性能

 

  鋼刀體懸長伸長時,會發生振動,影響切削條件,特別是導致切削速度不能提高。

 

  例如:用sks-2020-130-s20(直徑20mm鋼刀體),懸長190mml/d=9.5),加工s55c時推薦的切削參數為:切削深度0.3mm,切削速度v=80m/min,每刃進給f=0.6mm/刃,進給速度f=1500mm/min。但是,硬質合金刀柄(超強硬杆)msn-m10-140-s20和高進給新幹線系列用的可換式刀頭msh-2020-m10組合使用,可使切削速度達到1.9v=150m/min,每刃的進給為原來的1.7f=1.0mm/刃,進給速度是原來的三倍f=4800mm/min,且加工過程中不會發生振動,切削平穩。

 

  另外,當被加工材料為s55c201hb),使用刀片型號wdmw050316ztrjc5040材質進行加工。切削參數為:主軸轉速為n=2390min-1,切削速度v=150m/min,每刃進給f=1.0mm/刃,進給速度為f=4800mm/min,軸向切深ar=0.3mm,徑向切寬ad=12mm。使用吹風冷卻進行的壽命比較。

 

  鋼刀體在高速高進給的條件下使用,由於振動很大,刀片產生崩刃,切削至25m長時即不能使用。而“超強硬杆”系列在相同條件下加工至525m(切削時間109分鐘)亦沒產生崩刃現象,獲得了21倍以上的壽命。

 

  當懸長加大時,使用“超強硬杆”系列,不僅是能夠通過高速高進給極大地提高加工效率,而且刀具壽命在很大程度上也得到改善。

 

  2、加工事例

 

  使用¢32mmsks可換式刀頭+硬質合金刀杆(超強硬杆)加工鍛造模具(耐熱工具鋼)時,加工效率、壽命的改善事例。

 

  懸長100mm的機夾式圓刀片銑刀的軸向切深ar=1mm,進給速度f=2800mm/min,切削量q=70cc/min,壽命為4560分鐘。硬質合金刀杆(超強硬杆)與之相比,加工條件可改善為ar=0.7mmf=7000mm/minq=122.5cc/min,加工效率提高了1.75倍,壽命達到190分鐘,提高了3倍以上。

 

 

資料來源:數控機床超市

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磨具是用以磨削、研磨和拋光的工具。磨具在使用過程中,當磨粒磨鈍時,由於磨粒自身部分碎裂或結合劑斷裂,磨粒從磨具上局部或完全脫落,而磨具工作面上的磨料不斷出現新的切削刃口,或不斷露出新的鋒利磨粒,使磨具在一定時間內能保持切削性能。磨具的這種自銳性,是磨具與一般刀具相比突出的特點。
早在新石器時代,人類就已經開始應用天然的磨石來加工石刀、石斧、骨器、角器和牙器等工具了;1872年,在美國出現了用天然磨料與粘土相結合燒成的陶瓷砂輪;1900年前後,人造磨料問世,採用人造磨料製造的各種磨具相繼產生,為磨削和磨床的快速發展創造了條件。此後,天然磨具在磨具中所占比例逐漸減少。

磨具按其原料來源分,有天然磨具和人造磨具兩類。機械工業中常用的天然磨具只有油石。人造磨具按基本形狀和結構特徵區分,有砂輪、磨頭、油石,砂瓦(以上統稱固結磨具)和塗附磨具五類。此外,習慣上也把研磨劑列為磨具的一類。

固結磨具按所用磨料的不同,可分為普通磨料固結磨具和超硬磨料固結磨具。前者用剛玉和碳化矽等普通磨料,後者用金剛石和立方氮化硼等超硬磨料製成。此外,還有一些特殊品種,如燒結剛玉磨具等。

普通磨料固結磨具是由結合劑將普通磨料固結成一定形狀,並具有一定強度的磨具。一般由磨料、結合劑和氣孔構成,這三部分常稱為固結磨具的三要素。

磨料在磨具中起切削作用。結合劑是把鬆散的磨料固結成磨具的材料,有無機的和有機的兩類。無機結合劑有陶瓷、菱苦土和矽酸鈉等;有機的有樹脂、橡膠和蟲膠等。其中最常用的是陶瓷、樹脂和橡膠結合劑。

氣孔在磨削時對磨屑起容屑和排屑作用,並可容納冷卻液,有助於磨削熱量的散逸。為滿足某些特殊加工要求,氣孔內還可以浸漬某些填充劑,如硫黃和石蠟等,以改善磨具的使用性能。這種填充劑,也被稱為磨具的第四要素。

表示普通磨料固結磨具特徵的專案有:形狀、尺寸磨料、粒度、硬度、組織和結合劑。磨具硬度是指磨粒在外力作用下,從磨具表面脫落的難易程度,它反映了結合劑把持磨粒的強度。

磨具的硬度主要取決於結合劑加入量的多少和磨具的密度,磨粒容易脫落的表示磨具硬度低;反之,表示硬度高。硬度的等級一般分為超軟、軟、中軟、中、中硬、硬和超硬七大級,從這些等級中還可再細分出若干小級。測定磨具硬度的方法,較常用的有手錐法、機械錐法、洛氏硬度計測定法和噴砂硬度計測定法。

磨具的硬度與其動態彈性模量具有對應關係,這有利於用音頻法測定磨具的動彈性模量來表示磨具硬度。在磨削加工中,若被磨工件的材質硬度高,一般選用硬度低的磨具;反之,則選用硬度高的磨具。

磨具組織粗分為緊密、中等和疏鬆三類。每類又可再細分數等,用組織號來區分。磨具組織號越大,磨料在磨具中所占的體積百分率越小,磨粒之間的間隙越寬,表示組織越松。反之,組織號越小表示組織越緊。較松組織的磨具使用時不易鈍化,在磨削過程中發熱少,能減少工件的發熱變形和燒傷。較緊組織的磨具磨粒不易脫落,有利於保持磨具的幾何形狀。磨具的組織只在製造時按磨具配方予以控制,一般不作測定。

超硬磨料固結磨具主要是由金剛石、立方氮化硼等與結合劑固結成的磨具。由於金剛石、立方氮化硼的價格高、具有很好的耐磨性能,用它們製造的固結磨具與普通磨料固結磨具不同,除超硬磨料層外,還有過渡層和基體。

超硬磨料層是起切削作用的部分,由超硬磨料和結合劑組成。基體是在磨削中起支托作用的,由金屬、電木或陶瓷等材料組成。過渡層用於連接基體和超硬磨料層,由結合劑構成,有時也可省去。常用的結合劑有樹脂、金屬、電鍍金屬和陶瓷等。

固結磨具的製造工序有:分配料、混料、成型、熱處理、加工和檢查等。隨結合劑不同,製造工藝也不盡一樣。陶瓷結合劑磨具主要採用壓型法,將磨料和結合劑按配方的重量比例稱量後,置於混料機內混合均勻,投入金屬模具內,在壓力機上成型出磨具毛坯。毛坯經乾燥再裝入窯內焙燒,燒成溫度一般為1300℃左右。當採用低熔點燒熔結合劑時,燒成溫度低於1000℃。再按規定尺寸形狀精確加工,最後檢查產品。

資料來源:中國金屬加工網






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在螺紋銑削加工中,三軸聯動數控機床和螺紋銑削刀具是必備的兩要素。以下介紹幾種常見的螺紋銑刀類型:

 

  (1)圓柱螺紋銑刀

 

  圓柱螺紋銑刀的外形很像是圓柱立銑刀與螺紋絲錐的結合體(見圖2上,圖2下為錐管螺紋銑刀),但它的螺紋切削刃與絲錐不同,刀具上無螺旋升程,加工中的螺旋升程靠機床運動實現。由於這種特殊結構,使該刀具既可加工右旋螺紋,也可加工左旋螺紋,但不適用於較大螺距螺紋的加工。

 

  常用的圓柱螺紋銑刀可分為粗牙螺紋和細牙螺紋兩種。出於對加工效率和耐用度的考慮,螺紋銑刀大都採用硬質合金材料製造,並可塗覆各種塗層以適應特殊材料的加工需要。圓柱螺紋銑刀適用於鋼、鑄鐵和有色金屬材料的中小直徑螺紋銑削,切削平穩,耐用度高。缺點是刀具製造成本較高,結構複雜,價格昂貴。

 

  (2)機夾螺紋銑刀及刀片

 

  機夾螺紋銑刀適用於較大直徑(如D%26gt;25mm)的螺紋加工。其特點是刀片易於製造,價格較低,有的螺紋刀片可雙面切削,但抗衝擊性能較整體螺紋銑刀稍差。因此,該刀具常推薦用於加工鋁合金材料。圖3所示為兩種機夾螺紋銑刀及刀片。圖3a為機夾單刃螺紋銑刀及三角雙面刀片,圖3b為機夾雙刃螺紋銑刀及矩形雙面刀片。

 

  (3)組合式多工位元專用螺紋鏜銑刀

 

  組合式多工位元專用螺紋鏜銑刀的特點是一刀多刃,一次完成多工位加工,可節省換刀等輔助時間,顯著提高生產率。圖4所示為組合式多工位元專用螺紋鏜銑刀加工實例。工件需加工內螺紋、倒角和平臺d4。若採用單工位元自動換刀方式加工,單件加工用時約30s。而採用組合式多工位元專用螺紋鏜銑刀加工,單件加工用時僅約5s

 

 

資料來源:數控機床超市

 

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車刀的主要角度有前角(γ0)、後角(α0)、主編角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃傾角(λs)。

 為了確定車刀的角度,要建立三個座標平面:切削平面、基面和主剖面。對車削而言,如果不考慮車刀安裝和切削運動的影響,切削平面可以認為是鉛垂面;基面是水平面;當主切削刃水準時,垂直於主切削刃所作的剖面為主剖面。

1)前角γ0在主剖面中測量,是前刀面與基面之間的夾角。其作用是使刀刃鋒利,便於切削。但前角不能太大,否則會削弱刀刃的強度,容易磨損甚至崩壞。加工塑性材料時,前角可選大些,如用硬質合金車刀切削鋼件可取γ0=1020,加工脆性材料,車刀的前角γ0應比粗加工大,以利於刀刃鋒利,工件的粗糙度小。

 

2)後角α0在主剖面中測量,是主後面與切削平面之間的夾角。其作用是減小車削時主後面與工件的摩擦,一般取α0=612°,粗車時取小值,精車時取大值。

 

3)主偏角Kr在基面中測量,它是主切削刃在基面的投影與進給方向的夾角。其作用是:

 

1)可改變主切削刃參加切削的長度,影響刀具壽命。

 

2)影響徑向切削力的大小。

 

    小的主偏角可增加主切削刃參加切削的長度,因而散熱較好,對延長刀具使用壽命有利。但在加工細長軸時,工件剛度不足,小的主偏角會使刀具作用在工件上的徑向力增大,易產生彎曲和振動,因此,主偏角應選大些。

 

    車刀常用的主偏角有45°60°75°90°等幾種,其中45°多。

 

4)副偏角Kr’在基面中測量,是副切削刃在基面上的投影與進給反方向的夾角。其主要作用是減小副切削刃與已加工表面之間的摩擦,以改善已加工表面的精糙度。

 

    在切削深度ap、進給量f、主偏角Kr相等的條件下,減小副偏角Kr’,可減小車削後的殘留面積,從而減小表面粗糙度,一般選取Kr=515°

 

5)刃傾角入λs 在切削平面中測量,是主切削刃與基面的夾角。其作用主要是控制切屑的流動方向。主切削刃與基面平行,λs=0;刀尖處於主切削刃的最低點,λs為負值,刀尖強度增大,切屑流向已加工表面,用於粗加工;刀尖處於主切削刃的最高點,λs為正值,刀尖強度削弱,切屑流向待加工表面,用於精加工。車刀刃傾角λs,一般在-5-+5°之間選取。

 

資料來源:數控機床超市

 

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摘要:採用極性分散劑和超聲分散技術,在微米Si3N4基體中加入SiC奈米顆粒,用真空熱壓燒結法製備出Si3N4/SiC(N)納米複相陶瓷。研究結果表明:加入SiC奈米顆粒可顯著降低燒結溫度,阻止β-Si3N4晶粒的過度生長,細化晶粒組織,提高複合陶瓷材料的緻密度和機械性能:含15wt%SiC奈米顆粒的複相陶瓷具有最佳斷裂韌度和較高抗彎強度,可作為高速切削刀具和模具的候選材料。


1 引言

氮化矽(Si3N4)陶瓷是一種高性能的工程陶瓷材料,在機械、化工、能源、軍工等領域得到大量應用,但它較高的脆性極大地限制了其應用範圍。碳化矽(SiC)陶瓷也具有優良的高溫強度、抗氧化性、耐磨性、耐腐蝕性等,但其較低的室溫強度以及韌性不足也使其應用受到限制。為了改善工程陶瓷的使用性能,人們開發了自補強、添加顆粒或纖維補強、晶須增韌等材料製備工藝技術,但取得的增強、增韌效果比較有限。近年來,人們將納米概念引入工程陶瓷製備工藝,使陶瓷材料增強、增韌技術取得了顯著進展。日本的新原皓一等人率先將奈米級陶瓷顆粒作為彌散相加入微米級陶瓷基體中,製備出了納米複相陶瓷,取得了很好的增強、增韌效果。由於奈米顆粒補強增韌工藝效果明顯、操作簡便、成本較低,因此具有廣闊的應用前景。目前,Si3N4陶瓷增韌技術的研究主要集中於兩個方面:①通過顯微結構設計提高陶瓷材料韌性,即通過降低氣孔率、控制雜質含量來提高陶瓷材料密度和純度:對陶瓷材料的晶型、晶粒尺寸、發育完整程度進行控制:對晶界的大小、材質進行合理調控:對玻璃相的數量、性質、分佈、狀態等進行控制,以獲得具有最佳韌性的顯微組織。②在上述基礎上開展“晶界工程”研究。

本研究通過在微米級Si3N4陶瓷粉末中添加納米級SiC顆粒,製備出了Si3N4/SiC(N) 奈米複相陶瓷材料,並對製備工藝及材料性能進行了試驗研究。

2 材料製備

Si3N4陶瓷粉末採用上海材料研究所用Si粉氮化法制取的商品粉,其粒度D50<0.5µm,其中α-Si3N4相含量;93%(品質分數,下同),氮含量;37%,游離Si含量;0.5%,其餘為β-Si3N4相。燒結助劑Y2O3、Al2O3、WC、TiC 粉的純度為99.9%。彌散相SiC納米粉純度95%,平均粒度為0.02µm。

製備樣品時,以Si3N4粉為基體材料,加入SiC納米粉(不同配方的添加量分別為0%、5%、10%、15%、30%)。將各種粉料按配方混合,經過超聲振動分散後,放入球磨機內加乙醇球磨48小時(磨粒為Al2O3),使粉料充分混合均勻並細化。球磨完成後取出,置於烘箱內烘乾,再經100目篩進行篩分,得到較細粉末。將粉末在壓模機中進行壓制(為易於脫模,需在石墨模內壁塗以氮化硼粉末),然後在真空高溫熱壓爐內進行燒結(燒結原理)。真空高溫熱壓爐應先抽真空,然後緩慢升溫至燒結溫度,純Si3N4的燒結溫度為1850℃,壓力為30MPa,保溫60min:添加SiC納米粉配方的燒結溫度為1750℃,壓力為30MPa,保溫30min。燒結後的試樣(Ø45×6mm灰黑色扁圓柱體)隨爐冷卻後取出。制得的Si3N4/SiC納米複相陶瓷的顯微組織。

3 性能測試

將板狀試件毛坯切割為4×5×30(mm3)的試片,分別用於三點彎曲試驗、金相組織觀察、硬度檢測、斷裂韌度測試等試驗。用HVS-1000 Digital Microhardness Tester顯微硬度計檢測試片的顯微硬度,所加載荷為100g。在AKASHI(AVK-A)維氏硬度計上用微小壓痕法檢測試片的斷裂韌度,所加載荷為3kg。檢測步驟為:將試樣觀察面打磨、拋光,得到鏡面,在顯微鏡下觀察,確定有無劃痕。在維氏硬度計上,以29.4N(3kg)的載荷載入15秒鐘,打出壓痕,測量裂紋長度及壓痕對角線長度。利用下式可計算出斷裂韌度(適用於韌性較差的陶瓷半圓形表面裂紋):

KIC/(Ha½)=0.203(c/a)-3/2

式中,KIC為韌度因數,H為維氏硬度值,2a為維氏硬度壓痕對角線長度(mm),2c為裂紋長度(mm)。

用HITACHI S-570型掃描電鏡對三點彎曲試驗後的斷口進行SEM 觀察。選擇試樣鑲嵌於電木粉中,將觀察面打磨、拋光,得到鏡面,在氫氟酸、硝酸混合液中進行腐蝕後,在掃描電鏡上進行組織觀察並拍照。用排水法測量相對密度和孔隙率。用Rigakv Geigerflex型X射線衍射儀進行X射線衍射分析,以確定材料中的相組成。

資料來源:技術中心-中國金屬加工網

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資料來源:緊固件論壇

 

螺絲螺帽英文

中文名稱 英文名稱

六角螺絲() HEX HEAD CAP SCREWS(HEX BOLTS)

六角機械螺絲 HEX HEAD MACHINE BOLTS

六角木牙螺絲 HEX LAG BOLTS

四角螺絲 SQUARE HEAD BOLTS

T頭螺絲 T HEAD BOLTS

馬車螺絲 CARRIAGE BOLTS

環首螺絲 EYE BOLTS

內六角孔螺絲 HEX SOCKET CAP SCREWS

固定螺絲 SET SCREWS

螺椿栓 STUD BOLTS

螺旋椿 SCREW STUDS

輪殼螺栓 WHEEL BOLTS

翼形螺絲 WING SCREWS

自攻螺絲 SELF TAPPING SCREWS

自削螺絲 THREAD CUTTING SCREWS

鑽尾螺絲 SELF DRILLING SCREWS

旋入螺絲 DRIVE SCREWS

機械螺絲 MACHINE SCREWS

木螺絲 WOOD SCREWS

傢俱螺絲 FURNITURE SCREWS

塑板螺絲 CHIPBOARD SCREWS

牆用螺絲 DRYWALL SCREWS

基礎螺栓 FOUNDATION BOLTS

U型螺栓 U BOLTS

勾頭螺栓 HOOK BOLTS

套掛螺絲 TOGGLE BOLTS

突緣螺絲 FLANGE BOLTS

軌道螺栓(魚尾螺絲) TRACK BOLTS

耐候鋼螺絲 CORTEN STEEL HEAVY HEX BOLTS

扭矩控制螺栓 T.C.BOLTS

高張力螺栓 HIGH STRENGTH BOLTS

剪力釘(焊接螺絲) WELDING STUDS

螺絲附華司組合 SCREWS AND WASHERS ASSEMBLED(SEMS)

大尺寸螺栓 BIG SIZE BOLTS

不銹鋼小螺絲 STAINLESS STEEL SHEET METAL SCREWS

不銹鋼大螺絲 STAINLESS STEEL BOLTS

銅螺絲 BRASS SCREWS

鋁螺絲 ALUMINUM SCREWS

合金鋼螺絲 ALLOY STEEL SCREWS

電子螺絲 ELECTRONIC SCREWS

微小精密螺絲 MICRO SCREWS

塑膠螺絲 PLASTIC SCREWS

複合材料用螺絲 PARTICLE BOARD SCREWS

鈦合金螺絲 TITANIUM ALLOY BOLTS

鈦、鋯、鉬、鈮等螺絲、零件、材料 TI,ZR,MO,NB PARE METAL BOLTS PARTS

拇指螺絲 THUMB SCREWS

雙頭牙螺絲 DOUBLE END SCREWS HANGER BOLT

車輛(汽車)螺絲、螺帽 AUTOMOTIVE FASTENERS

航太用螺絲 AEROSPACE FASTENERS

飛機特殊扣件 SOURCE CONTROL BOLTS

拉栓 BLIND BOLTS

面板螺絲 PANEL FASTENERS

電梯螺絲 ELEVATOR BOLTS

四角頭固定螺絲 SQUARE SET SCREWS

大頭馬車螺絲 STEP BOLTS

單向螺絲 ONE WAY LAG SCREWS

管夾螺絲 HOSE CLAMP SCREWS

不銹鋼固定螺絲 STAINLESS STEEL HEX SOCKET CAP SCREWS

不銹鋼內六角螺絲 STAINLESS STEEL HEX SOCKET CAP SCREWS

鉸鏈螺絲 HINGE SCREWS

貨櫃螺絲 CONTAINER SCREWS

複合材料鑽尾螺絲 BI-METAL SELF DRILLING SCREWS

三角牙螺絲 TRILOBULAR THREAD SCREWS

高低牙螺絲 HIGH LOW SCREWS

夾板用螺絲 PARTICLE BOARD SCREWS

馬桶螺絲 TOILET CLOSET BOLTS

特長螺絲 SPECIAL LONGER SCREWS

建業螺絲 BUILDING FASTENERS

不銹鋼六角螺絲 STAINLESS STEEL HEX SOCKET CAP SCREWS

其他特殊螺絲 SPECIAL SCREWS OR BOLTS

不銹鋼特殊螺絲 SPECIAL STAINLESS STEEL SCREWS

寬牙螺絲(粗牙螺絲) COARSE THREAD SCREWS

鏈帶螺絲 COLLATED SCREWS

水泥螺絲 CONCRETE SCREWS

板模螺絲 CONSTRUCTION BOLTS

鋅蝶螺絲 DIE cast WING SCREWS; ZINC ALLOY

重型車螺絲 HEAVY DUTY WHEEL HUB BOLTS

內六角固定螺絲 HEX SOCKET SET SCREWS

複合材料用螺絲(夾板用) PARTICLE BOARD SCREWS

犁壁螺絲 PLOW BOLTS

()車用螺絲、軸心 SCREWS AND SHAFTS FOR MOTORCYCLE OR BICYCLE

針車用螺絲、軸心 SCREWS AND SHAFTS FOR SEWING MACHING

止付螺絲 SOCKET SET SCREWS

不銹鋼寬牙螺絲 STAINLESS STEEL COARSE THREAD SCREWS

不銹鋼高低牙螺絲 STAINLESS STEEL HIGH-LOW THREAD SCREWS

不銹鋼機械螺絲 STAINLESS STEEL MACHINE SCREWS

不銹鋼鑽尾螺絲 STAINLESS STEEL SELF DRILLING SCREWS

不銹鋼自攻螺絲 STAINLESS STEEL SELF TAPPING SCREWS

不銹鋼自削螺絲 STAINLESS STEEL THREAD CUTTING SCREWS

不銹鋼三角牙螺絲 STAINLESS STEEL TRI-LOBULAR THREAD SCREWS

不銹鋼木螺絲 STAINLESS STEEL WOOD SCREWS

套掛螺栓及螺絲 TOGGLE BOLTS

鈦合金膨脹螺絲 TITANIUM ALLOY EXPANSION BOLTS

中文名稱 英文名稱

六角蓋頭螺帽 HEX CAP NUTS

六角鋸齒螺帽 HEX SERRATED NUTS

六角輪緣螺帽 HEX FLANGE NUTS

高腳螺帽 HEX COUPLING NUTS(HIGH NUTS)

圓螺帽 ROUND NUTS

四角螺帽 SQUARE NUTS

管用螺帽 PIPE NUTS

輪殼螺帽 WHEEL NUTS

蝶型螺帽 WING NUTS

U形螺帽 U NUTS

T形螺帽 T NUTS

環首螺帽 EYE NUTS

齒形螺帽 KEP NUTS

齒花螺帽 CLINCH NUTS

耐候鋼六角重型螺帽 CORTEN STEEL HEAVY HEX NUTS

焊接螺帽 WELD NUTS

高張力螺帽 HEIGH STRENGTH NUTS

建業用螺帽 STRUCTURAL NUTS

不銹鋼螺帽 STAINLESS STEEL NUTS

銅螺帽 BRASS NUTS

鋁螺帽 ALUMINUM NUTS

合金鋼螺帽 ALLOY STEEL NUTS

重型車螺帽 HEAVY DUTY WHEEL HUB NUTS

鐵器焊接袋帽 ACORN CAP NUTS

金屬預置扭矩式螺帽 ALL-METAL PREVAILING TORQUE TYPE NUTS

壁虎螺帽 ANCHOR NUTS

大尺寸螺帽 BIG SIZE NUTS

鐵蓋袋帽 CLOSED END ACORN NUTS

盤形華司螺帽 CONICAL WASHER NUTS

鐵蓋+尼龍圈組合蓋帽 DIN 986 DOMED CAP NUTS

突緣尼龍蓋帽 FLANGE NYLON insert LOCK NUTS

平面華司螺帽 FLAT WASER NUTS

六角割溝螺帽 HEX SLOTTED NUT

自鎖螺帽 SELF-LOCKING NUTS

制止螺帽 SLIDING NUTS

SLN-自動防松螺帽 SLN SELF-LOCKING NUTS

其他特殊螺帽 SPECIAL NUTS

彈簧螺帽 SPRING NUTS

不銹鋼突緣螺帽 STAINLESS STEEL FLANGE NUTS

不銹鋼六角輪緣尼龍螺帽 STAINLESS STEEL FLANGE NYLON insert LOCK NUTS

不銹鋼六角重型螺帽 STAINLESS STEEL HEAVY HEX NUTS

不銹鋼六角螺帽 STAINLESS STEEL HEX NUTS

不銹鋼尼龍嵌入螺帽 STAINLESS STEEL NYLON insert LOCK NUTS

鋅壓屬螺帽 ZINC DIE castING NUTS

普通六角螺帽 HEX NUTS

六角重型螺帽 HEAVY HEX NUTS

薄型螺帽 HEX JAM NUTS

尼龍嵌入防松螺帽 NYLON insert LOCK NUTS

機械螺絲用六角螺帽 HEX MACHINE SCREW NUT

中文名稱 英文名稱

合金鋼線材盤元 ALLOY STEEL WIRE ROD

球狀化線材 ANNEALING WIRE AND ROD

黑鐵絲 BLACK WIRE

黃銅棒線 BRASS WIRE AND ROD

磨光棒鋼 BRIGHT STEEL BAR(HEX/ROUND/SQUARE)

銅合金線 COPPER ALLOY WIRE

線切割線 E.D.M CUTTING WIRE

快削鋼線材盤元 FREE CUTTING STEEL

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來源:機床網

 

硬質合金和高速鋼刀具的重磨和再塗層是目前常見的工藝。儘管刀具重磨或再塗層的價格僅為新刀具製造成本的一小部分,但卻能延長刀具壽命。重磨工藝是特殊刀具或價格昂貴刀具的典型處理方法。可進行重磨或再塗層的刀具包括鑽頭、銑刀、滾刀以及成形刀具等。

 

刀具的重磨

 

    在鑽頭或銑刀的重磨過程中,需要磨削切削刃以除去原塗層,因此所用砂輪必須具有足夠的硬度。重磨對切削刃的預處理是非常關鍵的,不僅要保證刀具重磨後原始切削刃的幾何形狀能被完全準確地保留,而且要求重磨對PVD塗層刀具必須是“安全”的。因此,必須避免不合理的磨削工藝(例如:高溫導致刀具表層受損的粗磨或幹磨)。

 

    塗層之前,可用化學方法去除原有的全部塗層。化學去除法常用於複雜刀具(如滾刀、拉刀),或多次複塗的刀具以及因塗層厚度而產生問題的刀具。化學去除塗層的方法通常僅限於高速鋼刀具,因為該方法會損害硬質合金基體:採用化學去除塗層法將從硬質合金基體上濾除鈷,導致基體表面疏鬆、產生氣孔以至難以進行再塗層。

 

    “化學去除法首選用於高速鋼硬塗層的腐蝕去除”巴爾查斯塗層公司的技術主管DennisQuinto先生指出。“由於硬質合金基體中含有與塗層中類似的化學成分,因此化學去除溶劑更容易損害硬質合金基體而不是高速鋼基體”。

 

    “刀具在塗層去除溶液中停留的時間是至關重要的”金星塗層公司的副總裁BillLangendorfer先生指出。“把刀具留在溶液中的時間越長,對刀具的腐蝕就越嚴重。儘管對高速鋼而言,腐蝕率要低得多,但當刀具上的原塗層被去除後仍應立即將刀具取出並進行清洗”。

 

    此外,還有一些適用於去除PVD塗層的具有專利的化學方法。在這些化學方法中塗層去除溶液與硬質合金基體僅有微小的化學反應,但目前這些方法尚未廣泛使用。另外,還有其他清洗塗層的方法,如鐳射加工、研磨噴砂等。化學去除法是最常用的方法,因為它可以提供良好的表面塗層去除一致性。

 

    目前典型的再塗層工藝是通過重磨工藝去除刀具原有塗層。

 

    再塗層的經濟性

 

    最常見的刀具塗層有TiNTiCTiAlN。其他超硬氮/碳化物的塗層也有應用,但不太普遍。PVD金剛石塗層刀具也可以進行重磨和再塗層。在再塗層過程中,刀具應被“保護”以避免臨界表面的損傷。

 

    常常有這種情況:用戶購買了未塗層的刀具後,在刀具需要重磨時再進行塗層,或在新刀具或重磨後的刀具上進行不同的塗層。

 

    BillLangendorfer先生說:“在很多情況下,我們去除刀具上的TiN塗層,重新塗上TiAlN塗層。因為用戶希望提高刀具的生產效率,而TiAlN塗層工具比TiN塗層工具切削速度更高、也更耐高溫。用戶常常希望可以從刀具製造商那裏獲得性能更好的新的塗層刀具,因此‘刀具製造商可能不得不重新開發一種帶有TiAlN塗層的新刀具’。但與重新開發這種新刀具相比,從舊刀具上去除TiN塗層並塗上TiAlN塗層所花的時間要短得多。”

 

再塗層的限制像一把刀具可以多次重磨一樣,刀具的切削刃也可以進行多次塗層。而“在已經重磨過的刀具表面獲得粘著性能良好的塗層是提高刀具性能的關鍵。”IonBondLLC公司國內銷售總監RobBokram先生指出。

 

    除切削刃以外,在刀具每次修磨時,刀具表面的其餘部分也許並不需要去除塗層或再塗層,這取決於刀具的類型以及加工中所使用的切削參數。滾刀和拉刀是進行再塗層時需去除所有原塗層的刀具,否則刀具性能將會降低。在應力導致的粘附問題變得突出之前,刀具可進行少量幾次再塗層而不需除去舊塗層。儘管PVD塗層具有有利於金屬切削的殘餘壓應力,但這種壓力會隨塗層厚度的增加而增大,並且在超過某個固定的限值後塗層將開始出現分層現象。在未去除舊塗層而進行再塗層時,刀具的外徑上就增加了一個厚度。對於鑽頭而言,就意味著所鑽的孔徑在變大。因此必須考慮塗層附加的厚度對刀具外徑的影響,同時還要考慮這二者對被加工孔徑尺寸公差的影響。

 

    一個鑽頭可在不去除舊塗層的情況下再塗層510次,但在此之後將面臨嚴重的誤差問題。Spec工具公司副總裁DennisKlein則認為:在±1μm的誤差範圍內,塗層厚度不會成為問題;但當誤差在0.50.1μm範圍內時,必須考慮塗層厚度帶來的影響。只要塗層厚度不成為問題,那麼再塗層、重磨的刀具完全可能比原來的性能更好。

 

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經濟部9/18公布,國內以往對於碳纖維材料需求,大多仰賴國外進口,成本大多高居不下。有鑑於台塑公司對碳纖維材料的研發,已有重大進展,為完整建構「材料研發與實際應用」的水平與垂直產業鏈,經濟部技術處日前結合四十多家原料與應用廠商,初步投資1.4億研發經費,共同成立「碳纖維複合材料研發聯盟」,宣告台灣碳纖維產業正式與國際接軌。
經濟部技術處表示,透過「傳統產業技術整合推動計畫」的努力,『碳纖維複合材料研發聯盟』正式成軍,代表該產業朝向技術與應用的整合開發規劃,已完成推動準備。聯盟因應政府對於風災的重建計畫,第一步推出利用碳纖維複合材料,進行快速結構補強的「健橋安家」計畫。在中國生產力中心整合推動下,結合台灣塑膠工業、福懋興業、沛芃工程、東盟營造、鹿島工程技術公司、全白吉工程行、中科院航研所、逢甲大學、工研院材料所、中華價值管理學會等,總計10家企業、學校、學會及研究機構共同參與。
技術處指出,使用性能提升的工程用碳纖維材料,研發成特殊編織物,配合奈米高分子彈性體複材及塗料,在新型施工及檢測的技術建構下,應用在建築物補強及新建工程,可大幅提升結構的耐震力,對於房屋、橋樑等在民生的住、行方面,有很大幫助。碳纖維複材在工程大量使用下,不但能降低價格、提升品質,對台灣碳纖維複材產業發展,有絕對相乘的助益。
福懋興業經理蔡天玄表示,健橋安家計畫能夠在不到五個月完成整合,最大的關鍵就在於經濟部技術處的支持與投入,讓聯盟廠商有一個未來共同的願景。該研發聯盟最大的特色是材料端到應用端的整合,研發需求面由技術法人共同參與、應用規格由工程顧問設計,如此研發到應用才能達到無縫接軌。過程中檢驗與測試,均由第三者配合,以高規格來驗證這些研發成果與使用效益,以期達到研發實用性與商品規格化的目標,未來成果不但在橋樑、建築物及公共工程補強及新建,運用於國內工程市場,相關衍生的產業商機,超過千億元,同時研發成果亦可打開大陸與東南亞廣大市場,創造更大商機。
台塑公司發言人黃宗敬協理指出,碳纖維複合材料具有材質輕、強度高、抗電磁、耐疲勞、耐腐蝕、比鋼強又比鋁輕的優異性能,因應目前能源短缺、節能減碳的世界趨勢,碳纖維複材無疑可提供一個最佳選擇。另外除了在民生用途外上,另外運動器材、風力發電、3C產品、醫療器材及汽車工業、營建工程補強,均可應用,尤其在軍事方面,則是航空及國防工業重要材料之一,因此,歐美日對碳纖維產業採戰略管制措施。目前國內碳纖維複材發展,雖然已小有成果,但面臨前有日本在產能及技術上領先地位,後則面臨中國大陸的急起直追,需要政府再給予協助。
技術處表示,雖然國內近10年來碳纖維已大量運用在運動器材方面,為因應未來全球科技發展,在航空工業、汽車工業、營建工程及風力發電的運用,還有很大的成長空間,國內在碳纖維發展的優勢,必須持續維持。技術處也會儘最大努力,打造碳纖維複材研發聯盟平台,在產官學研的共同合作下,加速發展台灣自主的碳纖維複材產業,以開創更大國際商機。

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【文/謝富旭】【財訊月刊2007年二月號 299期】



本世紀最神奇的材料—碳纖維,具有一股難以言喻魔力。它的重量僅有鋼鐵的五分之一,鋁的二分之一 ,但柔軟如羊毛,加入特殊樹脂後,強度卻是鐵的十倍。碳纖維的魔力不僅止於材料特性,它讓許多傳 統產業重現生機,更讓許多瀕臨破產的公司振衰起敝。


這種分子結構宛如鑽石的「塑膠」,為產品增加的附加價值極為驚人!傳統的腳踏車一台大約只賣三千 多元新台幣,但是碳纖維腳踏車起碼從五萬元起跳!

碳纖維概念股股價一飛沖天

台灣腳踏車雙雄巨大與美利達以及零組件廠利奇,因為碳纖維腳踏車出貨激增,獲利與股價均屢創下六 、七年來的新猷。高爾夫球球具製造商明安國際與大田精密切入碳纖維高爾夫球桿,繼而跨入碳纖維腳 踏車車架,轉投資成果斐然。而台塑的碳纖維部門擺脫多年來賠錢貨命運,去年一口氣把多年來該部門 虧損一舉賺回,甚至被外資點名是台灣最有爆發力的碳纖維概念股。

國外碳纖維製造商的發展歷程更具戲劇性。碳纖維產能排名全球第五大的美國Hexcel公司,於○一年因 「九一一」恐怖攻擊事件令飛機製造業大受打擊,導致這家專擅航空級碳纖維的公司一度瀕臨破產境地 。○二年底Hexcel股價崩跌至二美元上下。但是,飛機為降低燃油成本追求輕量化趨勢蔚為主流,碳纖 維供不應求,使Hexcel股價三年來飆漲近九倍,漲勢比道瓊成分大飆股波音公司還凌厲。

全球第二大碳纖維廠Toho Tenax與Hexcel一樣,四年前也面臨財務困窘難關,由於Toho碳纖維主要供飛 機之用,該公司宣稱空中巴士公司超大型客機A三八○所需碳纖維中高達五○%由它供應,Toho股價從 一百日圓出頭在三年內一度攻抵至一千二百日圓關卡,成為全球最具代表性的碳纖維飆股。

代理日商碳纖維布的華立企業副理許立松指出,製造碳纖維的原料與壓克力一模一樣,都是一種叫作聚 丙烯?(PAN)的石化副產品,但是PAN如果製成壓克力綿一公斤才賣幾塊錢新台幣,如果作成碳纖 維紗則可至少賣到一千元以上,使碳纖維身價宛如「黑金」一般。

產業呈上肥下瘦狀況

更不可思議的是,碳纖維這個「黑金」價格的飛漲速度不輸近幾年大漲的黃金與白金。根據台灣東麗公 司(日本Toray在台子公司)對廠商的報價顯示,三年來碳纖維漲了幾近三倍,以運用在運動器材的十二 K級碳纖維報價而言,已經從三年前的每公斤十三至十四美元一路飛漲至如今的三十五美元左右(去年 一度漲至四十美元)。以每公斤三十五美元來說,同樣重量的碳纖維等於比鋼鐵要貴四十倍,比鋁合金 貴十五倍,它的價格幾乎是貴金屬白銀的四分之一。

眼見碳纖維報價水漲船高,各家大廠也砸下巨資擴產,不過,碳纖維製造過程中需經過極高溫的氧化與 碳化處理,大量生產的技術仍存有相當大的瓶頸待克服,產量在要短短二至三年內大量開出並不容易, 使得供應依舊極為緊俏。

碳纖維因母絲不同主要分為三種,其中以聚丙烯?(PAN)碳纖維運用最廣泛,占所有碳纖維產出高達 九成。○六年,全球PAN碳纖維總產量估計為二萬二千公噸,與全世界一年白銀產量(含再生銀)差 不多。根據全球七家碳纖維製造廠(全世界生產PAN碳纖維也只有這七家)的擴產計劃,以PAN為 原絲的碳纖維產量將在○七年增加六五%,達到三‧六四萬公噸。從數字上觀之碳纖維的確是大幅擴產 了,但是業者仍擔心碳纖維報價仍將持續走高。

巨大轉投資碳纖維腳踏車車架的巨瀚科技總經理邱大鵬指出,來自飛機與風力發電強勁需求將吸納碳纖 維大部分額外增加的產能,碳纖維今年報價將易漲難跌。去年因碳纖維價格漲太兇,導致像巨瀚、明安 國際等碳纖維中下游業者的營收與獲利均告衰退。

中下游面臨考驗,產業重新洗牌

業者不約而同指出,導致碳纖維價格騰貴的最大推手即是飛機製造業。為了因應高油價時代,全球兩大 飛機製造集團美國波音公司與歐洲空中巴分別推出七八七與A三八○新一代商用客機互別苗頭。這兩種 新一代飛機的共同特性即是大量採用碳纖維作為材料,平均每架飛機對碳纖維需求量高達三十五公噸至 四十公噸之譜,較原先的主流機種對碳纖維用量暴增近一○倍。加上,包括中國等新興國家近年來對飛 機採購激增,導致全球碳纖維供不應求問題雪上加霜。

碳纖維價格飛漲已經為中、下游業者帶來營運挑戰,但是國內上市、櫃公司中最積極開拓碳纖維版圖的 明安國際董事長鄭錫坤反而視為是產業秩序重新洗牌的大好機會。


鄭錫坤說,碳纖維價格雖對明安營運造成衝擊,但這對這個產業是個考驗也是個機會,具有規模經濟以 及特殊利基的企業得以倖存後並進一步壯大。過去二年多來,明安購併上海峰盛及遠東複材二家碳纖維 公司,碳纖維產品從原本高爾夫球桿、曲棍球桿以及腳踏車架跨入航空、電子材料及其他工業用產品。 明安國際預估,目前約占集團營收一成的碳纖維產品在三年內時將提高至二成,每年以三○%的速度成 長。

中華民國尖端材料協會理事長,同時也是環航複材董事長蔡科然則呼籲,台灣碳纖維下游廠商不應該一 窩蜂地擠在競爭已呈白熱化的運動器材領域。他指出,碳纖維的工業用途是一塊有待開發的廣大處女地 ,在這裡可以尋找到大幅提升碳纖維產品附加價值的機會,未來商機無窮。

儘管碳纖維價格飆漲導致該產業呈上肥下瘦情況為產業前景蒙上一層陰霾,部分業者擔心,碳纖維價格 昂貴可能反挫碳纖維相關的應用甚至是研發進度。不過,這場由碳纖維點起火苗的材料革命已經漫延開 來,如果台灣製造業企圖持續保持優勢的話,面對這場材料革命任何相關業者都不能迴避。

END.

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精度始終是刀具市場的一個重要要求。一方面,刀具精度提高意味著終端產品競爭力的提高。例如,汽輪機葉片加工精度的提高意味著葉片平衡性能更好,更易達到更高的轉速;導彈零件精度的提高意味著導彈命中率更高等。

另一方面,精度的提高意味著更高的加工效率。例如,過去許多有較高精度要求的孔,在孔的精加工以前需要進行鑽、擴兩道工序,而現在一些高精度、高剛性的鑽頭一次鑽出的孔就能夠達到原先擴孔的精度,這就能減少一道工序,提高加工效率。同時,高的刀具幾何精度能夠減少刀具本身的不平衡性,減少刀具高速旋轉時的振動,提高被加工表面的品質,同時能夠減少機床主軸受力,延長機床主軸的使用壽命。

 

資料來源:中國金屬加工網

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現今的刀具公司再也不能只製造和賣刀具。為了成功他們必定同全球化製造趨勢保持一致,通過提高效率、同客戶合作來降低成本。在這個近乎瞬間的全球競爭的後NAFTA、後WTO時代,全世界的公司正對相同感覺作出更快、更輕、更便宜的反應。換句話說,他們製造的產品和零件包含能在高速下運轉,由於成本的壓力最好更輕而且要製造更便宜。取得這些目標的一個最佳途徑是通過發展和應用新材料,但這些新的和改進的材料通常都難以加工。這種商業上的動力和技術上的困難的組合在汽車和航空工業尤其突出,並已成為有見識的刀具公司研發部門的首要驅動力。



例如,拿球墨鑄鐵來說,它已成為發動機零件和其他汽車、農用設備和機床工業上的零件的日益見的材料。這種合金提供較低的生產成本和良好的機械性能的組合。他們比鋼材便宜,而比鑄鐵有更高的強度和韌性。



但同時球墨鑄鐵非常耐磨,有快速磨壞刀具材料的傾向。這種耐磨性很大程度上受珠光體含量影響。某一已知球墨鑄鐵的珠光體含量越高,它的耐磨性越好而且它的可加工性越差。另外,球墨鑄鐵的多孔性導致斷續切削,這更加降低壽命。



可以預計,高硬度和高耐磨的切削材質需考慮球墨鑄鐵的高耐磨性。並且事實上材質包含極硬的TiC(碳化鈦)或TiCN(碳氮化鈦)的厚塗層在切削速度每分鐘300米時加工球墨鑄鐵被證明通常是有效的。但是隨著切削速度的增加,切屑/刀具結合面的溫度也在增加。當發生這樣的情況,TiC塗層傾向於和鐵發生化學反應並軟化,更多的壓力作用在抗月牙窪磨損的塗層上。在這些條件下,希望有一種化學穩定性更好的塗層,如Al2O3(雖然在較低的速度下不如TiC硬或耐磨)。



化學穩定性比耐磨性更成為一個重要的表現性能分界的確切速度和溫度取決於被加工球墨鑄鐵的晶粒結構和性能。但是通常厚塗層的TiC或TiCN和僅有氧化物的較薄塗層是針對球墨鑄鐵應用的,因為今天大部分這類被加工材料的切削速度在每分鐘150到335米之間。對於速度高於每分鐘300米的應用,人們對這種材料是滿意的。



為了使這個範圍性能最優,山高研發和推出了針對球墨鑄鐵加工的材質TX150。這種材質有一個硬且抗變形的基體,對於加工球墨鑄鐵很理想。它的塗層由一層較厚的很耐磨的碳氮化鈦和一層較薄的抗月牙窪磨損的氧化物塗層,頂面是一薄層TiN。這種塗層運用目前工藝水準的產生耐磨性和抗月牙窪磨損需要的CVD塗層的全部硬度而且韌性平滑性增加的中溫化學氣相沉積(MTCVD)工藝。基體/塗層的組合性能給予很高的抗塑性變形和刃口微崩能力,使之成為正常速度下加工球墨鑄鐵的理想材質。



塗層陶瓷也表現出能有效加工球墨鑄鐵。在過去,未塗層的韌性較好的諸如氮化矽和碳化矽纖維強化的氧化鋁陶瓷應用受工件材料化學親和性的限制。但是今天通過使用能抵抗切屑變形過程產生高熱量的塗層刀具壽命已經顯著增加。而某些早期這個領域的工件加工使用氧化鋁塗層晶須強化陶瓷,今天的多數研究活動集中于TiN塗層氮化矽。這種塗層能顯著拓寬韌性較好的陶瓷的應用範圍。



刀具在熱強合金中的應用



航空加工也變化迅速。例如,鎳基高溫合金如幾年前多數人未聽說過的Rene88現在占到航空發動機製造使用總金屬量的10~25%。對於這個有很好的表現和商業理由。例如,這些熱強合金能增加發動機壽命而且允許較小的發動機工作在大飛機上,那將提高燃燒效率並降低運營成本。這些韌性好的材料也把費用呈現在刀具上。它們的耐熱性導致刀尖上的溫度更高,從而降低了刀具壽命。相似地,這些合金裏的碳化物顆粒顯著增加了摩擦,從而縮短刀具壽命。



作為這些條件改變的結果,曾經能很滿意地加工很多鈦合金和鎳基合金的硬質合金材質C-2在應用到當今的合金時遭受切削刃的壓碎和切削深度線處嚴重的溝槽磨損。但是用最新的細顆粒硬質合金能有效加工高溫合金,刀具壽命得到提高,更重要的是提高在高溫合金應用時的可靠性。細顆粒硬質合金有比傳統硬質合金材質更高的壓縮強度和硬度,只是在韌性方面增加少量的成本。而結果是在高溫合金加工上比傳統硬質合金抵抗常見失效模式更有效。



PVD(物理氣相沉積)塗層也被證明有效加工高溫合金。TiN(氮化鈦)PVD塗層是最早使用的並仍然是最受歡迎的。最近,TiAlN(氮鋁化鈦)和TiCN(碳氮化鈦)塗層也能很好使用。過去TiAlN塗層應用範圍和TiN相比限制更多。但是當切削速度提高後它們是一個很好的選擇,在那些應用提高生產率達40%。另一方面,在較低的切削速度下取決於塗層的表面工況TiAlN會導致積屑瘤、隨後的微崩和溝槽磨損。



近來,用於高溫合金應用的材質已經發展了,這些塗層由幾層組合而成。大量的實驗室和現場測試已經論證了這種組合和其他任何一種單一塗層相比在很寬範圍的應用時很有效。因此針對高溫合金應用的PVD複合塗層可能成為硬質合金新材質研發持續的焦點。和MTCVD塗層、塗層陶瓷集合在一起,它們有望成為更有效加工正在研發的新的更難加工工件材料的主要衝擊力量。



乾切削



包括冷卻液在內的問題是刀具製造的科技和商業擴大產業化趨勢的另一個領域。北美和歐洲嚴格冷卻液管理的要求和最大的三家汽車製造商強制它們的核心供應商取得ISO14000認證(ISO9000的環境管理版本),這使得冷卻液處理成本上升。對汽車公司和他們核心供應商來說明顯受歡迎的反應之一是在特定的加工應用裏完全免除冷卻液的使用。這種幹加工的新世界給刀具供應商提出了一系列挑戰。



最近,已經出現了一些有關這個專題揭示速度、進給、塗層化學成分和其他參數的很充實的綜合性很強的有用的技術文章。在這裏我想集中論述在操作和商業含義上的汽車製造商的新‘幹幹加工觀點’。



金屬加工從業人員能很好理解有關冷卻液使用的問題,但大多數不能理解有關除在刀具-工件接觸面間技術挑戰(例如排屑)之外的幹加工問題。通常可以觀察到流出的冷卻液分散切屑,但壓力超過3000磅/英寸2的高速冷卻液也能幫助斷屑,特別是軟且連續的切屑會引起刀具-工件接觸面上的麻煩。



採用乾切削工藝的零件的結果是機床比採用濕式加工零件的更熱。你是否允許它們測量前在露天自然冷卻?如果新加工的熱零件經常放到周轉箱,升高周圍環境溫度,是否零件充分冷卻並正好足夠允許精度檢測?還有處置身邊幾十上百的零件會對操作工人增加額外負擔。



同許多刀具/工件的技術問題一起,這些潛在的問題需要陳述是否幹加工能行。幸運地,有很多途徑闡述這些問題。例如,壓縮空氣被證明在很多應用裏排屑成為問題的場合有成功的反響。



另一個方案是叫做MQL(最小量潤滑)的技術,它由應用代替傳統冷卻液的相當少量油霧構成。這是一個公認的折中方案,這種最小量技術會大幅度減少冷卻液的頭疼事,而且在許多應用裏加工出的光潔度也很好。這個領域仍然有很多研究在做,而且刀具公司積極參與這樣的研究是絕對必要的。如果他們不做將落後于競爭對手,處於不利的地位。



根據世界上工廠內具體情況設計出別的也許更好的方案。製造業從業人員可能仍然會問為什麼他們要努力使用新發展的技術代替傳統的已經經歷數代人改進提高的冷卻液方法,尤其因為實施幹加工或半幹加工產生的試驗和失敗可能引起更高的短期刀具成本。簡明的答案是當刀片大約占典型加工零件成本的3%時,冷卻液的成本(從購買到維護、儲存、處理)會占零件成本的15%。


乾加工也許不是對每個應用都適合,但像上面討論的其他加工問題一樣,需要從更寬的操作、環境和商業角度來評價。能幫助客戶這樣做的刀具公司將有競爭優勢,而那些不能提供的將不斷處於被動地位。



刀具和納米技術



一個能劇烈改變刀具工業的迷人的新領域是微型製造,或處理微小粒子形成所需的產品。要談及的關於刀具微型製造的第一件事是它這裏還沒有;第二件要說的事是它並不遙遠。



為什麼微型製造和刀具相關。因為最主要的是顆粒尺寸越小,硬質合金材料韌性越好且更耐磨。用納米級顆粒(一些專家定義為小於0.2um,而其他人堅持納米顆粒要小於0.1um)製造的硬質合金刀具原型已經做好並測試,據稱耐磨性戲劇性地增加。問題是納米級的硬質合金顆粒不能靠粉碎較大的材料形成,它們一定得通過更小的材料構成,而處理分子級粒子還不是一件容易的經濟的事情。

 

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臺灣國際工具機展

Taiwan International Machine Tool Show

展覽日期 : 2010/11/3 – 2010/11/7
展覽地點 : 台中水湳經貿園區
官方網站 : http://www.tmts.tw/

主辦單位

臺灣區工具機暨零元件工業同業公會

展會介紹

展覽特色

由臺灣區工具機暨零元件工業同業公會主辦的「臺灣國際工具機展」(Taiwan International Machine Tool Show,TMTS),於2010年11月4日將首次舉辦,地點訂於台中市水湳經貿園區,展出面積達20,250平方米,預估350家國內外廠商參展。

臺灣工具機產值在2008年達到50億美元,排名全球第五名,其中出口為世界第四大,同時也是世界第五大進口國。而其背後的優勢來自於,擁有全球絕無僅有的供應鏈體系,以臺灣中部為中心呈放射狀的產業聚落,每年產出近4萬台數值控制工具機供應全球客戶使用,排名世界第二大。在這50公里直徑產業聚落中,所有工具機生產所需之精密零元件、配件皆可快速供給。

主辦單位將以免費接駁巴士串連中部各大工業區,同時接駁買主至有意願開放參觀的工廠。

受到全球金融風暴的影響臺灣工具機產值下滑56%,近期景氣緩步回升,然而工具機產業屬於落後指標,廠商預估工具機產業將至2010年第三季後開始回升,本展於下半年舉辦,可望協助廠商搶攻國際訂單。

本展第一屆舉辦,展示國內外優秀的工具機及周邊零元件產品,預估將可吸引到10個國家或地區,約20,000名國內外專業觀眾及買家,至本展參觀及採購。

展出產品

(一)金屬切削類工具機:綜合加工機、車銷中心機、五軸加工機、複合加工機、鑽孔中心機、龍門加工機、五面加工機、車床、銑床、磨床、鑽床、搪床、刨床、切齒機、鋸床等。

(二)金屬成型類工具機:衝床、剪床、折床、管材與線材加工設備、鍛造機械。

(三)放電加工機、電射切割機、水刀加工機、超音波加工機等。

(四)各類工具機零元件、配件、刀具、夾治具。

(五)流體傳動組件、、自動控制、工業用機器人、倉儲運搬及周邊設備。

(六)電腦輔助設計/電腦輔助製造、量測儀器設備。

(七)其他金屬切割工具機、成型機等。

 

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刀具材料是決定刀具切削性能的根本因素,對於加工效率、加工成本、加工品質、以及刀具耐用度影響很大。使用碳工具鋼作為刀具材料時,切削速度只有10m/min左右;20世紀初出現了高速鋼刀具材料,切削速度提高到每分鐘幾十米;30年代出現了硬質合金,切削速度提高到每分鐘一百多米至幾百米;當前陶瓷刀具和超硬材料刀具的出現,使切削速度提高到每分鐘一千米以上;被加工材料的發展也大大地推動了刀具材料的發展。

一、刀具材料應具備的性能

性能優良的刀具材料,是保證刀具高效工作的基本條件。刀具切削部分在強烈摩擦、高壓、高溫下工作,應具備如下的基本要求。

高硬度和高耐磨性

刀具材料的硬度必須高於被加工材料的硬度才能切下金屬,這是刀具材料必備的基本要求,現有刀具材料硬度都在60HRC以上。刀具材料越硬,其耐磨性越好,但由於切削條件較複雜,材料的耐磨性還決定于它的化學成分和金相組織的穩定性。

足夠的強度與衝擊韌性

強度是指抵抗切削力的作用而不致於刀刃崩碎與刀杆折斷所應具備的性能。一般用抗彎強度來表示。

衝擊韌性是指刀具材料在間斷切削或有衝擊的工作條件下保證不崩刃的能力,一般地,硬度越高,衝擊韌性越低,材料越脆。硬度和韌性是一對矛盾,也是刀具材料所應克服的一個關鍵。

高耐熱性

耐熱性又稱紅硬性,是衡量刀具材料性能的主要指標。它綜合反映了刀具材料在高溫下保持硬度、耐磨性、強度、抗氧化、抗粘結和抗擴散的能力。

良好的工藝性和經濟性

為了便於製造,刀具材料應有良好的工藝性,如鍛造、熱處理及磨削加工性能。當然在製造和選用時應綜合考慮經濟性。當前超硬材料及塗層刀具材料費用都較貴,但其使用壽命很長,在成批大量生產中,分攤到每個零件中的費用反而有所降低。因此在選用時一定要綜合考慮。

二、常用刀具材料
常用刀具材料有工具鋼、高速鋼、硬質合金、陶瓷和超硬刀具材料,目前用得最多的為高速鋼和硬質合金。

高速鋼

高速鋼是一種加人了較多的鎢、鉻、釩、相等合金元素的高合金工具鋼,有良好的綜合性能。其強度和韌性是現有刀具材料中最高的。高速鋼的製造工藝簡單,容易刃磨成鋒利的切削刃;鍛造、熱處理變形小,目前在複雜的刀具,如麻花鑽、絲錐、拉刀、齒輪刀具和成形刀具製造中,仍佔有主要地位。

高速鋼可分為普通高速鋼和高性能高速鋼。

普通高速鋼,如W18Cr4V廣泛用於製造各種複雜刀具。其切削速度一般不太高,切削普通鋼料時為40-60m/min。

高性能高速鋼,如W12Cr4V4Mo是在普通高速鋼中再增加一些含碳量、含釩量及添加鈷、鋁等元素冶煉而成的。它的耐用度為普通高速鋼的1.5-3倍。

粉末冶金高速鋼是70年代投入市場的一種高速鋼,其強度與韌性分別提高30%-40%和80%-90%.耐用度可提高2-3倍。

硬質合金

按GB2075—87(參照採用190標準)可分為P、M、K三類,P類硬質合金主要用於加工長切屑的黑色金屬,用藍色作標誌;M類主要用於加工黑色金屬和有色金屬,用黃色作標誌,又稱通用硬質合金,K類主要用於加工短切屑的黑色金屬、有色金屬和非金屬材料,用紅色作標誌。

P、M、K(後面的阿拉伯數字表示其性能和加工時承受載荷的情況或加工條件。數字愈小,硬度愈高,韌性愈差。

P類相當於原鎢鈦鑽類,主要成分為WC+TiC+Co,代號為YT。

K類相當於原鎢鑽類,主要成分為WC+Co,代號為YG。

M類相當於原鎢鈦鉭鈷類通用合金,主要成分為WC+TiC+TaC(NbC)+Co,代號為YW。

資料來源:中國金屬加工網

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粉末冶金高速鋼是高速鋼的一種獨具特色的新品種。它消除了一般鑄鍛高速鋼常有的粗大碳化物偏析,能容納更高含量的形成碳化物合金元素,呈現出高耐磨性、高韌性和高可磨削性而備受成型模具和切削工具行業的青睞。自20世紀70 年代初,分別在美國和瑞典先後推出粉末冶金高速鋼工業化生產以來,後經在生產工藝上不斷採用新技術,粉末冶金高速鋼的品質和技術性能又得到了顯著改善和提高。

 

  目前,中國在刀具和模具的製備上採用粉末冶金高速鋼已經起步,並取得了一定的進展。國外各大廠商生產的粉末冶金高速鋼均已進入我國市場。國產的粉末冶金高速鋼也正在安泰科技公司和河治科技公司合作下進行批量試製。在國外刀具製造中,原材料的費用僅占刀具總成本的15%20%。因此,面對激烈的市場競爭,著眼性價比適宜,質優者勝的潛規則,選用性能更佳的粉末冶金高速鋼,勢所必然。據資料報導,國外有70%的齒輪刀具,50%的拉刀和20%的立銑刀均採用粉末冶金高速鋼製造。汽輪機輪槽精銑刀(縱樹形葉根銑刀)即為一例。自1980年以來,國內工具廠皆採用進口M42高速鋼製造此銑刀,硬度為 66.567.5HRC,然而該精銑刀壽命僅約1.2 m/每次刃磨,達不到要求。日本OSG公司採用CPM T15粉末冶金高速鋼並施以PVD塗層,刀具壽命提高到1.82.25m/每次刃磨。某汽輪機廠將此刀原材料亦由M42改用CPM T15PVD處理,刀具壽命提高到2.52.7m/每次刃磨,取得了良好效果。

 

資料來源:中國金屬加工網

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陶瓷刀具非常適合加工淬硬鋼、耐熱合金或高溫合金。操作者往往錯誤地沿用硬質合金的加工方式,他們需要解開這種“硬質合金情結”,轉而考慮陶瓷刀具加工的特殊要求:根據加工材料選擇合適的刀片形狀以及機床、刀杆和夾具的剛性。

 

  高溫是硬質合金加工的主要敵人,因此,大部分操作者會降低切削速度並且增加進給率,當情況不好時會進一步降低主軸轉速。但是這種最適合硬質合金的加工方式恰恰是陶瓷刀具加工中的最大禁忌,因為陶瓷刀具加工中遇到的大部分問題都是由於切削速度不足和進給率過大而導致的。

 

  高溫對陶瓷的作用不同於硬質合金。在切削過程中被切削的材料在刀具前刀面上的剪切區域被推離,切削熱也在此區域積聚。隨著切削速度的增加,剪切區域所產生的熱量無法在短時間內被廢屑帶走,從而會形成高溫並產生軟化效應。

 

  硬質合金的熔點約為1199,高溫很容易造成硬質合金刀片基體的變形和損壞。所以降低切削速度往往就可以保證硬質合金刀片的合理壽命。而陶瓷材料的熔點高達1999,因此,高速加工中產生的高溫對陶瓷刀片反而有利。陶瓷刀片的最合適的切削速度遠高於硬質合金刀片的速度,高速切削時產生的高溫效應會使被加工材料軟化,從而大大降低了切削時的阻力。因此,在同等條件下選擇相對於硬質合金刀片來說更脆弱的陶瓷刀片,可以輕易達到硬質合金刀片同樣的切削效果。有時使用陶瓷刀具可以把材料去除率從每分鐘數百英尺提高到每分鐘數千英尺。

 

  合適的切削速度和進給率的搭配會在剪切區域製造一個理想的、適合陶瓷刀片的環境。但降低主軸轉速會使刀具產生火花——導致刀片和刀具的失效。

 

  陶瓷刀片的材質、塗層或非塗層,都是基於氮化矽或者氧化鋁的基體。氮化矽母基的陶瓷刀具一般具有良好的韌性,比較適用於可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵以及其他難加工鑄鐵和高硬度合金的車、銑粗加工。以氮化矽為母基的陶瓷刀具除了非常適合加工鑄鐵之外,還適合加工硬度低於HRC65的鋼件材料,可應用在車削軋輥以及因為速度太低而無法使用晶須增強型陶瓷的高溫合金加工中。在鑄鐵的車、銑加工時,1524m/min的表面線速度可以得到最經濟的刀具壽命。

 

  以氧化鋁為母基的陶瓷具有很好的耐磨損性,硬度適中,是最經濟的陶瓷刀具材料,但應避免應用于斷續、碰文章拷貝于華夏陶瓷網撞或者高硬度材料的加工。氧化鋁基陶瓷多用於灰鑄鐵的半精加工和精加工。這種材質的高耐壓強度使其非常適用於鑄鐵的鏜孔加工。但是以氧化鋁為母基的陶瓷抗熱衝擊性能比較差,因而不適合在加工中使用冷卻液。

 

  新型的含有碳化矽(SiC)單晶體或晶須的增強型的氧化鋁母基陶瓷具有高熔點、高強度以及很好的化學穩定性、抗磨損性和抗熱衝擊性.晶須提高了陶瓷材料的抗斷裂強度。

 

  晶須增強型陶瓷月片很少像傳統硬質合金刀片那樣出現毀滅性的瞬間破裂或毀壞,通常晶須增強型陶瓷刀片只會以一種可預見的損壞模式被逐漸地磨損。

 

  晶須增強型陶瓷的強度比其他陶瓷材料更高,而且非常適合於加工高溫合金以及類似材料,如硬化鋼、高硬度的鑄鐵、等離子噴塗及焊接表層的加工等。如使用晶須增強型陶瓷加工高鎳合金,介面溫度可達到982,材料去除率可以達到硬質合金刀具的10倍以上。晶須增強型陶瓷的高強度使得其非常適用于斷續車、銑加工以及沖模/模具的加工。

 

  由於具有良好的抗熱衝擊性,晶須增強型陶瓷刀具可用於幹切、濕切或斷續冷卻而不用擔心崩刀或者產生熱裂。

 

  帶塗層的晶須增強型陶瓷非常適合那些需要較長刀具壽命的、連續的半精和精加工以及類似的輕度和中等強度加工。帶塗層的陶瓷刀具的壽命是非塗層陶瓷刀具的3倍,但不適用於惡劣條件下的加工,如銑削及斷續切削。

 

  鈦金屬的加工不推薦使用陶瓷刀具,鈦的燃點很低,而陶瓷刀具加工中必然會產生高溫,這樣很容易引起火災。

 

  刀杆的剛性與機床的剛性同等重要。在高生產量的環境下,陶瓷刀片必須被裝夾在可以避免刀片產生微小移動的專門的刀杆上。在懸伸較長的車削中,刀杆的剛性顯得尤為重要。大懸伸在高速切削中更容易使刀杆產生微小的偏轉,而偏轉會導致振動而破壞陶瓷刀具。因此陶瓷刀片用刀杆的懸伸長度應該儘量縮短,因為刀杆偏轉時產生的力會隨懸伸的長度成立方倍數增長,也就是說如果其他條件不變,刀杆的懸伸增加1倍,刀杆的偏轉會增加到以前的8倍。

 

  鏜孔刀杆通常比外圓車刀杆具有更大的長徑比,因此使用重金屬及硬質合金鏜刀杆是合理的。總的來說,加工鎳基合金可以使用3倍長徑比的鋼制鏜刀或5倍長徑比的重金屬鏜刀(如重金屬防振刀杆)以及7倍長徑比的硬質合金鏜刀。

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